«Норда» в Заполярье

На рудник «Таймырский» Заполярного филиала ПАО «ГМК «Норильский никель» доставлен механизированный проходческий комплекс «Норда» — машина весом около 700 тонн и длиной 160 метров, не имеющая аналогов в мировой практике. Подобные комплексы давно применяются при строительстве метрополитенов, в калийных рудниках и угольных шахтах, однако на твёрдой никелевой руде такое оборудование ранее не работало нигде в мире. Запуск «Норды» переводит «Норникель» в статус первопроходца этой технологии для рудного сегмента горнодобычи.
Проектные показатели и масштаб задачи
Комплекс предназначен для добычи богатой руды залежи «Северная-4». По расчётам компании, скорость проходки составит 500 метров в месяц с потенциалом двукратного увеличения после выхода на штатный режим. Уже в 2026 году с помощью «Норды» планируется добыть 150 тысяч тонн руды, в дальнейшем — нарастить производительность до 0,5 миллиона тонн в год. Помимо самой машины в Норильск поставят около 300 тонн периферийного оборудования и запасных частей с запасом на несколько лет вперёд: ремонтная база и логистика для уникального комплекса формируются с прицелом на длительную автономную работу в условиях Арктики.
Подготовка к запуску и обучение специалистов
Для сборки «Норды» на «Таймырском» уже подготовлена специальная камера. Монтаж проходит под контролем завода-изготовителя и при непосредственном участии российского подрядчика и инженеров рудника. Все специалисты, которым предстоит работать с комплексом, прошли обучение. Испытания запланированы на второй квартал 2026 года.
Вице-президент, директор Заполярного филиала «Норникеля» Александр Леонов так прокомментировал старт проекта: «Мы заходим в уникальнейший проект. Подобные „комбайны“ применяют в метрострое, по солевым или угольным породам. Но на руде такое оборудование нигде в мире никогда не работало. Здесь мы являемся первопроходцами. Расчётная скорость проходки — 500 метров в месяц с потенциалом на двукратное увеличение. Опираясь на эту скорость, мы планируем добыть в 2026 году 150 тысяч тонн руды с последующим ростом до 0,5 миллиона тонн».
Влияние на смежные сегменты горнодобычи
Появление в России проходческого комплекса такого класса косвенно меняет требования и ко всему контуру вспомогательного оборудования: погрузо-доставочным машинам, подземному транспорту, машинам для торкретирования и смесительно-зарядным агрегатам. Высокие темпы проходки требуют синхронной работы всей инфраструктуры рудника, в том числе локальных сервисных команд поставщиков техники и складов запасных частей в регионе. Спрос на комплексные сервисные решения в Заполярье и на Дальнем Востоке остаётся одним из главных трендов российской горной отрасли.
Запуск «Норды» рассматривается «Норникелем» не только как внедрение нового оборудования, но и как формирование нового технологического стандарта для рудной горнодобычи и расширение возможностей механизированной проходки в сложных горно-геологических условиях.